1,5
3,2
1,8
1-7
1,8
2.5
1.5 1,8 4,9 1. ‘ 2,8 ‘ 2,6 1.8
1.6 1,4 1,4 0.9 0,5 2,1
No. 1. Won fJerlttt nad) $)ambuv$.
Eisenbahn.
Berlin.
Spandau.
Nauen.
Paulinenau.
Friesack.
Neustadl a, I).
Zernilz.
Gl ö wen.
Wilsnack.
Wittenberge (Preuss.) Grabow (Mekl. Schm.)
LudwigsVust.
Hag'enow.
Brahlsdorf.
Boitzenburg {Mekl. Schm.) Bücken (Lauenburg.) . .
Schwarzenbeck. . . . ,
Fricdrichsrnhe.
Keinbeck (jLattenburg.) Bergedorf (Hamburg.) Hamburg.
Personengeld in Thlr. und Sgr. von Berlin ab.
• Kl. - 9
II. Kl.
- «Vs
— 21 — 29 1 - 6 % 1. 14%
1. 19 ~
2 - %
2. 7
2. 15
3. 7 3. 11%
3. 24
4. 5% 4. 14 4. 22
4. 28
5. 4 5. S 5. 10% 5. 20
III. Kl.
— 5 ~ 15 % ~ 21 %
— 27 1. 3 1 . 6 1- 14%
1- 19%
1. 25%
2 - 11 %
2. 14%
2. 24
3. 2% 3- 8% 3- 14% 3. 19 3. 23% 3. 26%
3. 28
4. 5
38 Meilen in 8 Stunden.
Gepäck 50 Pfund frei. Uebergewicht 10 Pfund 2 Pf. pr. Meile. — Wagen I. 1 Thlr. II. 20 Sgr. pr. Meile. — Pferd 20 Sgr. pr. Meile.
Personenposten zum Anschluss an die Eisenbahn.
ln Nauen: tägl. nach Cremmen. 2% Ml. in 3 St. 12% Sgr.
In Friesach: 1) tägd. nach Neu- Huppin, 4% Ml. in 5 St. 21% Sgr. 2) tägd. nach Rathenow , 3% Ml. in 4 St. 16% Sgr.
In Neustadt a. !>.: 1) täsd. nach Neu- Ruppin, 4 Ml. in 4 St. 20 Sgr. 2) tägl. nacli Witlstock , 5% Ml. in 4% St. 27% Sgr.
In Glömen: 1) tägl. nach Havelberg, 1% Ml. in 1 St. 6% Sgr. 2) tägd. nach Gcnthin, 8 Ml. in 7% St. 1 Thlr. 10 Sgr. 3) tägl. nach Plaue, 8% Ml. in 7% St. 1 Thlr. 13% Sgr.
In Wittenberge: 1) tägl. nach Lenzen, 3% Ml. in 4 St. 16% Sgr. 2) tägd. 3 Mal nach Perleberg, 2 Ml. in 1% St. 10 Sgr. und tägl. über Perleberg nach Witlstock, 8% Ml. in 8 St. 1 Thlr. 11% Sgr.^
ln Boitzenburg: tägl. nach Lüneburg, 4% Ml. in 4 St. 36 Schill.